قومی اقتصادی کونسل کی ایگزیکٹو کمیٹی (ای سی این ای سی) نے تربیلا پانچویں توسیعی منصوبے کے اخراجات میں 282 فیصد اضافے کے بعد اسے 316 ارب روپے تک بڑھا کر منظوری دے دی، جب کہ منصوبے کے انتظام، نگرانی اور ڈاؤن اسٹریم کوفردیم کے انہدام کے حوالہ سے شدید خدشات پہلے ہی سامنے آ چکے تھے۔
قومی اقتصادی کونسل کی ایگزیکٹو کمیٹی (ای سی این ای سی) نے مجموعی طور پر 16 ترقیاتی اسکیموں کے ایک پیکج کا حصہ کے طور پر تربیلا پانچویں توسیعی منصوبے کی تجدید شدہ لاگت کی منظوری دے دی۔ منصوبے کی ابتدائی لاگت 82 ارب روپے تھی جو اب 316 ارب روپے تک پہنچ گئی ہے، یعنی 234 ارب روپے کا اضافہ جو 282 فیصد کے برابر ہے۔
منصوبے میں تاخیر اور دیگر رکاوٹوں کا ذکر رپورٹ میں شامل ہے۔ تربیلا کے ڈاؤن اسٹریم کوفردیم کے انہدام کی انکوائری میں نتیجہ اخذ کیا گیا کہ ناکامی سیلاب کی بجائے ڈیزائن میں تبدیلی، ناکافی نگرانی اور انتظامی کارروائی میں تاخیر سے منسلک تھی۔
وزیرِ منصوبہ بندی احسن اقبال نے پہلے منصوبے کے انتظام، شفافیت اور نگرانی کے بارے میں خدشات اٹھائے تھے، اور وزارتِ خزانہ نے 282 فیصد اضافہ کی وجہ معلوم کرنے اور بین الاقوامی قرض دہندگان کے تحت جاری مالی اعانت کی واپسی کے طریقۂ کار کی تفصیلات مانگیں۔ باوجود ان خدشات کے، ای سی این ای سی نے تجدید شدہ اخراجات کی منظوری دے دی۔
ای سی این ای سی کی صدارت نائبِ وزیرِ اعظم اسحاق ڈار نے کی اور اس اجلاس میں دیگر بڑے انفراسٹرکچر منصوبوں کی بھی منظوری شامل تھی۔ منظوری پانے والے اہم منصوبوں میں 407 ارب روپے کا لاہور-ساہیوال-بہاولننگر موٹر وے شامل ہے جس کی اصل 295 کلومیٹر طویل لائن برقرار رکھی گئی؛ اس کے پہلے 18.5 کلومیٹر سیکشن کی لاگت 49 ارب روپے مقرر کی گئی۔
دیگر منظورشدہ اسکیموں میں 116.6 ارب روپے کا خوازاخیلا-بشام ایکسپریس وے، گلگت بلتستان اور آزاد کشمیر کو ملانے والا 29 ارب روپے کا روڈ پروجیکٹ، اور رتھوا ہریام پل جس کی نئی لاگت 10.8 ارب روپے ہے (اصل تخمینہ 1.4 ارب روپے تھا) شامل ہیں۔
شہری سہولیات کے تحت لاہور میں 56.6 ارب روپے کا فضلہ آب علاج کا منصوبہ، جنوبی پنجاب کے 10 اضلاع کے لیے 29.7 ارب روپے کا غربت خاتمہ پروگرام، اور فلبرائٹ اسکالرشپ پروگرام کے لیے 10.6 ارب روپے کی منظوری بھی دی گئی۔
ای سی این ای سی کے تحت منظور شدہ 16 منصوبوں کی مجموعی لاگت 1.15 ٹریلین روپے بتائی گئی ہے، جس میں تاخیر اور قیمتوں میں اضافے کے باعث تقر یباً 320 ارب روپے اضافی لاگت شامل ہے۔
حکومت کی جانب سے بتائی گئی یہ تفصیلات منصوبوں کی مالی ذمہ داریوں، بین الاقوامی قرض دہندگان کے معاہدوں اور مستقبل میں ممکنہ اضافی اخراجات کے بارے میں سوالات کو ہوا دیتی ہیں۔
